配资炒股合同是否具有法律效力 英伟达百亿美元投资落子德国，黄仁勋：昔日科技强国掉队，让我十分痛心

英伟达正将其近百亿美元的欧洲投资计划推进至德国。在柏林举行的 " 投资德国 " 峰会上配资炒股合同是否具有法律效力，英伟达与德国政府签署合作意向声明，宣布投资四家德国初创企业，并与西门子达成 AI 工厂合作协议，进一步巩固其在欧洲工业 AI 领域的战略布局。

德国总理默茨在峰会开幕致辞中向企业界发出呼吁，要求德国中小企业向 AI 开放数据，并强调德国有意成为全球 AI 工业应用的领导者。英伟达 CEO 黄仁勋则在台上表示，AI 只能增强人的能力，而非取代专业知识，将其定性为企业可用的 " 新工具 "。

黄仁勋还惋惜德国在科技竞争中落后：

"坦白说，最让我痛心的莫过于，看到一个技术上水平顶尖的国家，在科技领域却远远落后。我认为背后的原因或许在于欧洲人的行事风格，凡事都思虑过重，我觉得德国拥有海量人才，放手去干就好。"

此次合作覆盖制造业、机器人、医疗及航天等多个领域，并叠加西门子与德意志银行牵头的 "Made for Germany" 企业联盟所发布的 4.1 万亿欧元潜在投资预测，令本次峰会成为德国经济转型叙事的重要节点，对工业科技及 AI 相关板块的市场情绪形成正面支撑。

德国与英伟达签署意向声明，合作聚焦物理 AI

当地时间周一，德国经济部与英伟达签署了一份合作意向备忘录，但未透露具体条款细节。据英伟达官方博客披露，默茨及两个联邦部委已与英伟达共同制定联合计划，目标是开发能够驱动机器人、机械和汽车运行的人工智能，即英伟达所称的 " 物理 AI"。

此次合作还将扩展至英伟达与德国 " 工业 4.0 平台 " 之间的现有框架。该平台汇聚政府、产业界、研究机构及贸易协会的代表，旨在加速工业 AI 的大规模应用。

默茨在峰会上表示，" 我们完全致力于成为世界上最先进的 AI 应用地区之一，不仅在欧盟内部，而是在全球范围内。" 他同时指出，AI 正为德国经济带来根本性变革，与英伟达的合作对德国未来发展至关重要。

英伟达投资四家德国初创企业，覆盖机器人至卫星

英伟达宣布投资四家德国初创企业：Agile Robots、Avelios Medical、Mirelo 和 Reflex Aerospace，但未披露具体投资金额。

这四家企业分布于不同赛道：Agile Robots 专注于制造业、物流及医疗保健领域的 AI 机器人开发；Avelios Medical 开发 AI 驱动的医院管理软件；Mirelo 从事视频和音频生成 AI 模型的研发；Reflex Aerospace 则负责卫星的设计与制造。

上述投资属于英伟达近 100 亿美元欧洲整体投资计划的一部分，资金将用于支持欧洲各地的企业、大学及研究机构。此前一周，黄仁勋访问法国期间也宣布了对四家法国初创企业的投资，并与法国总统马克龙就 AI 发展议题进行了会谈。

西门子合作落地，AI 工厂方案可降低成本达 20%

峰会期间，西门子宣布与英伟达在其位于德国埃尔兰根的工厂合作开发了新一批 AI 解决方案。西门子表示，相关技术可将生产准备环节的工程工作量减少最高 85%，AI 驱动的生产规划则可将成本降低最高 20%。

此次西门子与英伟达的合作协议是双方深化工业 AI 布局的最新进展，也是本次峰会中产业落地层面最具实质性的合作之一。

企业联盟预测 2035 年前潜在投资规模达 4.1 万亿欧元

在峰会期间，西门子与德意志银行联合发起的 "Made for Germany" 商业倡议发布了一项前景预测。据路 · 透社报道，由约 150 家企业和投资机构组成的该联盟预计，到 2035 年，德国在 AI、能源及国防领域的潜在投资规模最高可达 4.1 万亿欧元（约合 4.6 万亿美元）。

该联盟同时披露，其成员在 2025 年已完成逾 2000 亿欧元的投资，并计划在 2028 年前累计投资超过 8500 亿欧元。

出席本次峰会的企业包括梅赛德斯 - 奔驰、拜耳、汉莎航空、德国电信、贝莱德及高盛等。峰会将于周二闭幕，黄仁勋预计将于周三在英伟达 GTC 柏林大会上发表主题演讲。

黄仁勋：专业知识不可替代，AI 是增强而非取代

面对德国制造业界对 AI 冲击就业的普遍顾虑，黄仁勋在峰会上明确表态：" 那些知识属于你，它无法被替代。AI 只能增强你的能力，它不会取代你的能力。" 他将 AI 定性为企业可用的一种 " 新工具 "。

黄仁勋同时强调了德国在制造业、数学和科学领域的传统优势，并表示 AI 将在此基础上放大德国的工业能力。

默茨也在演讲中呼吁中小企业抓住这一窗口期配资炒股合同是否具有法律效力，敞开大门拥抱 AI 技术。" 德国最大的优势在于我们的中小企业，" 他表示，" 请向 AI 开放，让它利用你们的数据。这是德国真正的秘密和优势。" 他目前面临提振经济增长的政治压力，德国汽车制造商、化工企业和工程类公司均承受着来自海外的激烈竞争。